发布日期：2024-10-18 07:59    点击次数：56

汇通网10月17日讯—— 把柄外洋动力署（IEA）10月15日发布的最新永远石油市集阐发，将来几十年，巨匠石油需求的下落速率将快于预期，因为电动汽车持续侵蚀说念路运输中的石油使用，而生物燃料和氢气减少了航空和航运部门对石油的需求。

把柄外洋动力署（IEA）10月15日发布的最新永远石油市集阐发，将来几十年，巨匠石油需求的下落速率将快于预期，因为电动汽车持续侵蚀说念路运输中的石油使用，而生物燃料和氢气减少了航空和航运部门对石油的需求。

外洋动力机构在其《2024年寰宇动力预测》(World Energy Outlook 2024)中流露，在从2023年到2030年增多约260万桶/日之后，巨匠石油需求将在2030年达到峰值，原因是电动汽车销量增多和燃料甘休提升，石化居品将跳跃公路运输，成为石油需求增长的主要孝敬者。

总部位于巴黎的动力监管机构IEA目下预计，2050年巨匠石油需求平均为每天9310万桶，比昨年在《寰宇动力预测》中把柄其基本情况声明的战术状态估量的每天430万桶低。按使用量计较，最大降幅是航空和航运的石油需求下落270万桶/日，在这两个限制，可抓续航空燃料正在快速增多，基于氢的替代航运燃料的使用也在增多。

总体而言，外洋动力署的阐发重申，在基本情况下，巨匠对石油、自然气和煤炭的需求仍将在2030年达到峰值，尽管航空和石化行业的石油使用量将在2050年之前增多。

把柄外洋动力署的数据，2023年化石燃料舒适了巨匠动力需求的80%，到2030年将降至75%，到2050年将降至60%以下。把柄其预测，对每种化石燃料的需求将在2025年达到峰值，2050年化石燃料的总体份额将下落至35%摆布。

跟着将来几年运输石油需求日益从石油转向电力和替代液体燃料，外洋动力署警戒称，动力市集的摇荡“让石油分娩商措手不足”。

“石油需求增速冉冉放缓，令主要资源统统者堕入窘境，因为他们濒临着严重的供应多余。近几十年来，中国一直是石油市集增长的引擎，但这个引擎目下正转向电力，”该公司流露。

电动汽车增长

外洋动力署流露，从国别来看，中国仍有望在2030年前跳跃好意思国，成为巨匠最大的石油消费国，石油化工居品的增长将对消公路运输的下落。中国的石油需求在2030年平均为1740万桶/日，到2050年将降至1180万桶/日，这收获于快速增长的电动汽车销量，电动汽车销量也曾占到巨匠总量的60%。

尽管东说念主们一直惦记绿色氢形势的支拨速率，以舒适关键的战术和好意思瞻念揣度，但外洋动力署提升了对低排放氢基燃料的估量。把柄该阐发，到2050年，对包括氨、甲醇和其他合成碳氢化合物在内的氢基燃料的需求估量将占巨匠液体燃料需求的460万桶/日，比一年前增长近25%。

外洋动力机构指出，电动汽车仍是阻挠将来石油需求的关键要素之一，但将来的销售速率存在高出大的不深信性。

自2015年以来激增的电动汽车销量也曾取代了约100万桶/日的汽油和柴油需求，在基本情况下，电动汽车不错幸免2023年至2035年说念路运输石油需求进一步增长1200万桶/日。最终甘休是，在此时分，公路运输的石油挥霍量每天减少250万桶。

尽管2024年上半年电动汽车销量同比增长约25%，但外洋动力署承认，由于欧盟冉冉取消补贴以及更严格的二氧化碳排放范例尚未顺利，一些市集的电动汽车销量一直在放缓。但是，在巨匠边界内，电动汽车的战术股东将在2030年将销量推高至“跳跃”4000万辆，高于昨年的阐发预测中“届时‘接近’4000万辆电动汽车”。

到2035年，燃料调遣和能效提升将使建造行业的石油使用量减少140万桶/日。从2023年到2035年，航空和石化分娩中的石油使用量每天增多620万桶，对消了这些下落。

油价

跟着石油需求增速下落，外洋动力机构预测，潜在市集均衡和价钱的闲静行将到来。

外洋动力机构流露，巨匠油价与其说是主要产油国撤职的投资和市集措置策略的函数，不如说是预期将导致需求进一步下落的严厉战术步调的函数。因此，外洋动力机构估量，均衡供需所需的油价将在2050年跌至每桶58好意思元。

IEA流露，“在咱们的预测中，主要资源抓有者的分娩谋略和弹性会热烈影响价钱。在STEPS和APS中，主要产油国抓续的市集措置被合计会将价钱保抓在高于巨匠供应本钱弧线所暗意的水平”。

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